La démocratie donne toute sa valeur possible à chaque homme, le socialisme fait de chaque homme un agent, un instrument, un chiffre. - Alexis de Tocqueville
06
Jun 08
publicado por António de Almeida, às 12:28link do post | comentar | ver comentários (1)

 

 

        -Como tenho procurado explicar, o que nem sempre é facil porque nestas alturas existe tendência para misturar as situações, o problema não reside na fiscalidade mas na subida do preço dos combustiveis. Não quer dizer que defenda a manutenção da nossa carga fiscal que considero pesada, há já muito tempo que o afirmo, não porque os combustiveis estão caros, mas porque o ISP e o IVA têm valores excessivamente altos quando comparados com a vizinha Espanha, com quem temos de concorrer. Mas o problema persiste, tanto assim que estes protestos ocorreram do lado espanhol, mesmo com os combustiveis bem mais baratos que os nossos. A questão é política como escrevi no post anterior, trata-se de escolher entre subsidiar um preço, ou deixar o mercado fixá-lo, sabendo que se optarmos pela primeira hipótese serão os contribuintes a pagar, na segunda será apenas o utilizador. Eu confesso que não me agrada nada a primeira.


publicado por António de Almeida, às 09:30link do post | comentar

Gasóleo: cerca de 400 camiões deverão entupir esta tarde as entradas e saídas do Porto   

         -Começa a apertar-se o cerco ao governo com todos os sectores a protestarem o aumento do preço de combustiveis. Há muito que defendo a baixa do ISP, já nem falando no IVA, o que poderia conseguir uma redução no preço praticado ao consumidor. Primeiro os pescadores, agora os camionistas, depois serão os agricultores ou taxistas, as transportadoras de passageiros a receberem indemnizações para não subirem o valor dos passes sociais, se o governo resolver atender a todas estas justas pretensões, quem ficará disponivel para sofrer um aumento de impostos? A classe média? Pela minha parte não, obrigado! Embora defenda uma redução no imposto, com a consequente saída do estado nos serviços a ele associados, SCUT por exemplo, de forma alguma aceito preços tabelados, acabam sempre por nos sairem mais caro do que o preço de mercado.


02
Jun 08
publicado por António de Almeida, às 18:55link do post | comentar | ver comentários (1)

Pescas: ministro promete linha de crédito "a partir do momento em que houver paz social"         

          -O ministro Jaime Silva acena com linhas de crédito aos pescadores, embora condicionando tais incentivos ao fim da greve. No entanto as associações do sector mal habituadas a subsídios a fundo perdido, entre outros apoios que outras actividades não ousam sequer imaginar, destinados a converter e modernizar as frotas, não parecem interessados por agora em desmobilizar o protesto. Os problemas do sector devem ser resolvidos pelos próprios, seria mais interessante ver pescadores e armadores associados para defenderem os seus interesses na comercialização e distribuição do pescado, pelo qual ao que parece são de facto mal pagos, em lugar de mendigarem subsídios que inevitavelmente apresentam custos ao contribuinte, sem que estes recebam algo em troca, continuando a suportar diariamente também eles os aumentos de preços do peixe nos mercados.


01
Jun 08
publicado por António de Almeida, às 12:45link do post | comentar | ver comentários (1)

       -Os ministros das finanças da U.E. na próxima semana, e os chefes de Estado e de Governo no final do mês irão debater preços elevados de combustiveis e alimentos, com propostas de Sarkozy em matéria de redução do IVA mediante certas condições em destaque. Não serão esperadas grandes alterações á fortemente subsidiada agricultura europeia, a PAC está feita á medida dos interesses dos agricultores franceses, e não como deveria, servir os interesses dos consumidores, que pagam através dos seus impostos contribuições para evitar o excesso de produção que poderia fazer baixar o preço dos alimentos, uma política que se tem revelado totalmente errada, provocando exactamente efeito contrário. O IVA não deve descer de forma selectiva para controlar o preço de determinado bem ou serviço, existem outros impostos mais apropriados, em Portugal o ISP, o que a U.E. deveria sim era agendar uma nova política energética, nomeadamente ponderando a inevitavel opção pelo desenvolvimento da energia nuclear, reduzindo a dependência dos combustiveis fosseis. De Sarkozy podemos esperar tudo, convém recordar que a seguir á sua eleição pretendeu renegociar o pacto de estabilidade e colocar o BCE e o Euro ao serviço dos governos, o que seria irresponsavel e demagógico, vejamos o exemplo de Espanha, os impostos são mais baixos porque não existe défice.


26
Mai 08
publicado por António de Almeida, às 16:39link do post | comentar | ver comentários (3)

Governo não cederá “à tentação de facilitismo” de congelar preços dos combustíveis

     -Socrates persiste em misturar questões, por forma a manipular a opinião pública da forma mais conveniente. Claro que o governo não deve baixar o preço dos combustiveis, nem proceder ao seu congelamento, a fixação de preços não é competência ministerial mas dos agentes económicos, o que se pede ao governo é a redução do ISP, o que é tecnicamente muito diferente de congelar ou reduzir preços. E já agora, que o estado saia do capital da GALP onde detém uma golden share, e que termine o monopólio da refinação de petróleo em Portugal. Atirar á opinião pública a culpa para cima dos mercados, afirmando que estes se encontram liberalizados, quando uma empresa detém o exclusivo da refinação e em simultâneo a maior quota de mercado na distribuição, é chamarem-nos de parvos.


22
Mai 08
publicado por António de Almeida, às 11:17link do post | comentar | ver comentários (15)

Petróleo: barril de Brent ultrapassou os 135 dólares em Londres

     -A questão já não me parece ser se, mas quando atingirá o barril de petróleo os 200 dolares, este ano ou no próximo? Até quando continuará o pudor de não discutirmos de forma séria a energia nuclear em Portugal? Até quando a energia eólica e solar continuarão a não ser uma aposta estratégica neste país? Até quando os nossos recursos hidricos continuarão mal aproveitados? Por agora podemos continuar a discutir o valor do ISP, mas daqui a uns tempos mesmo que o governo deixasse de cobrar ISP o litro de combustivel estaria mais caro do que hoje, na altura que fazer? Aumentar o IRC, IRS e IVA para subsidiar o combustivel?


21
Mai 08
publicado por António de Almeida, às 09:30link do post | comentar | ver comentários (5)

Petróleo pesa um terço no custo total dos combustíveis

      -Se o petróleo pesa um terço do valor dos combustiveis, e estamos alinhados com Espanha e média europeia antes de impostos, quem é que está de facto a lucrar com toda esta especulação? Porque razão o ISP não incide sobre o litro de combustível mas sobre o preço do mesmo? Por outro lado, se existem agentes económicos a mais (postos de abastecimento), porque razão não entram em concorrência? Começam a surgir vozes pedindo a regulamentação do mercado, sabemos como acabam as intervenções do estado, duma ou outra forma sempre com os consumidores a pagar os serviços e a regulação.


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