E administração aceita que os trabalhadores rectifiquem o o acordo que rejeitaram, têm muita paciência.

Tenha vergonha e não fale de barrtiga cheia e cabeça ignorante

peço desculpa, estou a almoçar um feijoada.

Agora que terminei o almoço.

Como trabalho aos Sábados e o meu patrão não me paga a 225 por cento, vou tratar de tratar de lhe meter um processo em tribunal.

Como sou ignorante, peço-lhe que ajude a encontrar na lei o artigo que obriga o meu patrão a pagar-me esses valores.

Desde já, agradeço a ajuda.

Em primeiro lugar deve de comparar o seu trabalho com o que se faz na AE.
Em segundo lugar compare a sua remuneração com a deles.
Em terceiro lugar disse que trabalhava aos sábados, só não disse se trabalhava cinco ou seis dias por semana, que era o que aconteceria na AE.
Em quarto lugar o trabalho aos sábados, segundo o CCTV do sector automóvel seria pagp a 200%, nunca a 225%.
Em quinto lugar, em outras negociações anteriores os trabalhadores da AE, para garantir os postos de trabalho, abdicaram dessa cláusula e desceram esse valor para 100%.
Em sexto a mão de obra representa cerca de 5% dos custos operacionais da empresa, daí veja-se a importância que estes sábados têm para a empresa.
Em sétimo calcule-se assim as motivações da empresa para esta discussão.
Em sétimo os trabalhadores da AE têm cedido a várias exigências ao longo de mais de 10 anos, o que faz com que sejam dos trabalhadores em Portugal mais flexíveis e que mais têm cedido para garantir os seus postos de trabalho; mas tudo tem limites.

http://atexturadotexto.blogspot.com/2009/06/por-5.html

Li 3 vezes! Gostei que tivesses reconhecido legitimidade aos trabalhadores!

É engraçado ler o que se vai escrevendo, ainda por cima quando o óbvio está à frente dos olhos: Não há acordo, só há trabalho para quatro dias. Há acordo há trabalho para seis dias. A alemanha que mande os motores em número suficiente e já os clientes não terão de esperar mais de 4 meses por um Scirocco.

A alemanha que mande os motores em número suficiente e já os clientes não terão de esperar mais de 4 meses por um Scirocco.

-É facil falar quando se está de fora, como eu, a questão é, se vierem mais motores, os Scirocco são colocados no mercado?

A questão dos motores é apenas uma das partes do problema.
Porque razão a empresa prefere parar 10 dias a despedir os 250 contratados? Quem conhece o sector automóvel sabe que não é fácil formar um técnico de produção automóvel, e, a VW tem previsto o lançamento da nova Sharan e Alhambra para o segundo semestre do próximo ano e sabe que essas 250 pessoas lhes vão fazer falta para o ano. Sendo assim, andou a negociar estes sábados de trabalho gratuito para lhes garantir mais rendimento no lançamento dos novos modelos, podendo assim ter uma "almofada" para a curva de início de produção. Só que negociar assim não é honesto e além disso a flexibilidade garantida em outros acordos deveria ser utilizada aqui, mas empresa decidiu conseguir ainda mais.