Responsabilidades? E o que se passou com a aeronave? E os passageiros? O principio básico da investigação de um acidente aéreo não é apurar responsabilidades e sim perceber e aprender com o que se passou, para que situações idênticas não se repitam...
Apurar responsabilidades é importante, mas apenas no 2ºplano... e nunca agora, nesta fase.

Esse é o drama de não encontrarem as caixas negras, sem causas não se apuram responsabilidades nem se previnem acidentes futuros. Costumo ver todos os documentários sobre acidentes aéreos, e sempre que existe uma anomalia, que pode ir do simples erro ao defeito de fabrico, são elaboradas complexas listas de recomendações a todas as companhias no mundo inteiro. A companhia peruana já viu um avião embater no oceano por deficiência nos sensores de altitude, tudo por estarem tapados com fita adesiva que não foi retirada na manutenção. A partir daí passou a ser obrigatória o uso de fitas fluorescentes. Isto é apenas um de centenas de exemplos possíveis a corroborar o que escreveu. Para existir um acidente tem sempre que existir uma causa...

eu acho que algo grave aconteceu no aviao e todos os pilotos conhecem esta zona que é muito turbolenta mas também podem os pilotos contornar isso com os radares de metrologia que o aviao tem agora se o comandantte nao fez isso so ele sabe mas o que se sabe é que morreram 228 pessoas e muitos milhares de familiares choras por os seus entequeridos enfim é muito triste isso e que me choca muito e me comove também

Porque sempre gostei de viajar de avião, estas questões fascinam-me, e claro, arrepia-me pensar o horror que poderá ter sido o avião partir-se, embora se tal aconteceu o sofrimento tenha sido breve, mas intenso.

Ao que julgo saber, a AIR FRANCE já terá assegurado o pagamento da indemnização e acima do valor previsto para todas (ou quase) companhias aéreas.

Desconheço, mas a Air France avança mesmo que a culpa venha a ser atribuída a terceiros? Não é vulgar, mas...

Uma nota: a TAP possui 12 A330 e 4 A340. Já viajei várias vezes em aviões desses e nunca me passou pela cabeça que fossem mus ou tivessem defeitos graves.

Também já viajei em ambos, sem razões de queixa.

Parece me que ultimamente se tem criado a ideia que a Airbus é muiro má e que tem aeronaves cheias de defeitos... irrita! parece-me é que a comuniação social anda mais interessada em fazer render notícias sensacionalistas de "Airbus aterrou de emergência" e outras noticias do género. Pergunto-me, isto só acontece às aeronaves Airbus? As aeronaves Boeing, são impecáveis, 100% fiáveis? Huuummm, parece-me que aquele acidente perto do aeroporto de Admesterdão era um Boeing?
De qualquer modo, empola-se muito notícias de acidentes/incidentes com aeronaves mas, se pensarmos todos um bocadinho verifica-se que morrem muito mais pessoas em acidentes de viação... se contarmos apenas com as estradas portuguesas, ao fim do ano não teremos o mesmo número (ou mais) de pessoas que morreram em acidente?